Preguntas para hacerle a un reclutador antes de aceptar una oferta

A los reclutadores les pagan por llenar asientos, y uno bueno responderá cada pregunta a continuación sin dudar. Usa esta lista en cada llamada. Anota las respuestas, pide las importantes por escrito y compara las ofertas lado a lado. Presiona Imprimir para llevarla contigo.

Antes de la llamada: investiga a la compañía de transporte

Pide primero el número USDOT y revísalo tú mismo; toma 15 minutos. Confirma que la autoridad y el seguro estén activos, lee los números de inspección y fuera de servicio (OOS), y revisa las reseñas de los choferes. Nuestra guía paso a paso: cómo investigar a una compañía de transporte antes de firmar.

Pago y millas

• ¿Cuál es la tarifa de pago exacta y cómo cambia con la experiencia? ¿Puedo ver la escala de pago?
• ¿Cómo se calculan las millas: prácticas, ruta más corta o millas de hub? ¿Las millas vacías (deadhead) se pagan a la misma tarifa?
• ¿Cuál fue el promedio de millas y pago bruto por semana de los choferes solos en esta flota el trimestre pasado?
• ¿Hay un mínimo o garantía semanal? ¿Cuáles son las condiciones?
• ¿Cómo es el pago por detention, layover, averías y paradas, y cuándo comienza cada uno?
• ¿Se usa per diem? ¿Es opcional? ¿Reduce mi tarifa?
• ¿Con qué frecuencia me pagan y cuándo cierra la semana de pago?
• ¿Qué deducciones me quitan del cheque?
• ¿Puedo ver un ejemplo de talón de pago o liquidación sin detalles personales?

Para saber qué significan las respuestas, lee cómo funciona el pago de los camioneros.

Tiempo en casa y horario

• ¿Con qué frecuencia estaré en casa y por cuánto tiempo? ¿Está eso por escrito?
• ¿Con cuánta anticipación pido mi tiempo en casa y con qué frecuencia se cumple a tiempo?
• ¿Hacia dónde me enviarán cuando vaya a casa: a mi casa, a una terminal o a un drop yard?
• ¿Hay estacionamiento para mi camión cerca de casa?
• ¿Cuál es la política para emergencias en casa?

La flota y la carga

• ¿Para qué flota o cuenta me contratan: OTR, regional, dedicada, local? ¿Está eso en mi carta de oferta?
• ¿Qué carga: dry van, reefer, flatbed, tanker? ¿Algún Hazmat?
• ¿Es carga sin tocar (no-touch freight)? Si no, ¿con qué frecuencia descargo y cómo se paga?
• ¿Es forced dispatch? ¿Puedo rechazar una carga y qué pasa si lo hago?
• ¿Qué pasa si esta flota no tiene vacantes después de la orientación?

Equipo

• ¿De qué año y marca son los camiones? ¿Automáticos o manuales?
• ¿El camión se me asigna a mí o es slip-seat (compartido)?
• ¿A qué velocidad está gobernado? ¿Hay cámaras que apuntan hacia adentro?
• ¿Hay un APU o inversor? ¿Refrigerador? ¿Puedo llevar una mascota o un pasajero (rider)?
• ¿Dónde se les da servicio a los camiones y cuánto tardan normalmente las reparaciones en la carretera?

Entrenamiento (para choferes nuevos)

• ¿Cuánto tiempo viajaré con un entrenador y cómo se decide que estoy "listo para ir solo"?
• ¿Cómo se les paga a los aprendices durante el entrenamiento?
• ¿Cómo se elige a los entrenadores?
• Si la compañía pagó mi escuela de CDL, ¿qué debo si me voy antes? ¿Baja la deuda cada mes? ¿Hay intereses?
• ¿Qué pasa si tengo un incidente menor durante mis primeros meses?

Contratos, bonos y letra pequeña

• ¿Puedo obtener cada contrato que firmaré antes de la orientación (empleo, entrenamiento, lease, no competencia)?
• ¿Cómo se paga el bono de contratación (sign-on bonus) y me pueden quitar una parte si me voy?
• ¿Hay una opción de lease-purchase? Si es así, lee las banderas rojas del lease-purchase antes de firmar.
• ¿Soy un empleado (W-2) o un contratista independiente (1099)?
• ¿La orientación es pagada? ¿Están cubiertos los viajes, el hotel y las comidas?

Beneficios

• ¿Cuándo comienza el seguro de salud y cuál es el costo semanal para mí y mi familia?
• ¿Hay un 401(k) o plan de retiro, y un company match?
• ¿Cuánto tiempo libre pagado tengo y cuándo comienza?
• ¿Hay seguro de vida o de incapacidad?

Seguridad y cultura de la compañía

• ¿Cuál es la política sobre horas de servicio y presión del dispatch? ¿Qué pasa si me quedo sin horas?
• ¿Cómo maneja el departamento de seguridad las inspecciones en carretera y las disputas?
• ¿Cómo es la rotación de choferes en esta flota? ¿Cuánto tiempo lleva aquí el chofer promedio?
• ¿Puedo hablar con un chofer actual en la misma flota?
• ¿A quién llamo a las 2 a.m. cuando algo sale mal?

Requisitos de contratación

• ¿Qué experiencia, récord y endosos se requieren para este puesto?
• ¿Cómo manejan las multas o accidentes en mi reporte MVR o PSP?
• ¿Harán una consulta en el Drug & Alcohol Clearinghouse? (Las compañías de transporte deben hacerlo antes de contratar a un chofer con CDL).
• ¿Qué incluye el examen físico y de drogas en la orientación?

Banderas rojas en las respuestas

• "No te preocupes por eso, todo está bien" en lugar de darte un número.
• Negarse a poner el pago, el tiempo en casa o la asignación de flota por escrito.
• Pedir dinero por adelantado: depósitos para la aplicación, entrenamiento o equipo.
• Presionar con un lease-purchase antes de que siquiera hayas empezado.
• No pueden o no quieren darte un número USDOT.
• Sugerir que te pedirán "arreglar los logs" o manejar sin suficiente descanso.

Después de la llamada

1. Anota las respuestas, el nombre del reclutador y la fecha.
2. Pide la oferta por correo electrónico.
3. Compara ofertas basándote en el pago semanal realista, el tiempo en casa, los beneficios y el equipo, no solo en el pago por milla (CPM) que anuncian.
4. Revisa el récord y las reseñas de la compañía de transporte en SemiLife.

¿Quieres que las compañías de transporte que coinciden con lo que buscas te contacten a ti? Llena una aplicación en SemiLife; es gratis para los choferes.